作者 / Editor：YU Atelier 2020.08.08

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1804年第一台火车诞生于英国，距今已200多年的历史了。作为一种交通工具它为人类承载了无数的运输任务，滑过了不计其数的路途轨迹。本项目要制定一款可通用的横跨铁轨与火车的步行桥系统。在我们看来，这种轨迹之上的跨越除了空间上的横向对接，更像是一种时空之间的穿梭。

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在这个时空交汇的节点上，我们通过一系列空间切片似的连续断面来组成桥体的内部空间，获得一个极具韵律的特殊通道，一个时间隧道。使得通过这里的人们感受到别样的跨越体验。同时考虑到要在各个区域保持统一的规格形制，桥梁自身必须根据不同的气候条件以及使用需求，能够进行相应的调整。封闭、半封闭、开放等各种形态都应该随时根据当时、当地的气候随机应变的进行转换。 

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通过拱券的滑轨，雨天这里可以升起顶棚避雨；天热时可以根据太阳方位实时遮阳；大风天可以避风；严寒时更可以全封闭御寒。由此桥梁在整体风貌统一的前提下，又可呈现出形态上的气候性差异。 

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结构体系以三角形支持系统为主体承重构件。电梯、楼梯、桥体依附于主体之上，都可预制生产后现场安装。如此的组合简单明确，便于施工，节省工期，减小施工时对周边的影响。

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本方案提供了的一个连续拱券的空间体系，在此基础上未来可进行各种组合变化。以此来应对不同情况下的各种需求。在制式统一的前提下，有着诸多变化的可能性以及适应性，为大范围推广使用提供了一个良好的基础平台。

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内部的幕布可以作为投影的展示媒体，将当时当地的天气以及桥体的开关状态清晰明确的展示与人。夜晚这些拱券内部可以通过LED灯槽设置光带，形成一排连续的光之拱廊。时空隧道即在眼前。

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